Baromètre des villes cyclables 2021, comment se classe votre ville?
Initié par la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette), "Parlons Vélo!", le Baromètre des villes cyclables, revient tous les 2 ans pour dresser l'état des lieux du rouler vélo en France. En 2021, le questionnaire a réuni plus de 275 000 réponses et classé 1625 communes.
L’édition 2021 du Baromètre des villes cyclables était accessible en ligne du 14 septembre 2021 au 30 novembre 2021.
Elle a recueilli 277.384 réponses (184 483 en 2019).
Toutes les communes ne sont pas classées, seules celles ayant atteint au moins 50 contributions de cyclistes sont prises en compte.
Le fonctionnement du baromètre
Pour chacune des 26 questions, réparties en cinq thématiques, les personnes ont pu attribuer une note allant de 1 (négatif) à 6 (positif). Les contributeurs pouvaient aussi signaler sur une carte les avancées en termes d'aménagement cyclable et les points noirs mettant en jeu la sécurité des cyclistes.
Une note globale a été attribuée à chaque ville à partir des résultats des cinq items:
- ressenti général,
- sécurité,
- confort,
- efforts de la commune,
- stationnement et services vélo.
En fonction de cette note globale, dont la moyenne est de 3,5, les villes ont été catégorisées sur une échelle de A+ à G allant de «climat vélo excellent» à «climat vélo très défavorable».
Au total, 1625 communes de France métropolitaine et d’Outre-mer (765 en 2019) bénéficient d’une note et intègrent donc le classement. Elles sont regroupées en cinq catégories:
- Bourgs et Villages
- Petites Villes
- Communes de banlieues
- Villes moyennes
- Grandes villes
Le classement des villes bretonnes
175 villes bretonnes sont classées (Cliquez sur les visuels pour les agrandir)
6 villes bretonnes dans le top 10 national
Grandes villes: Une belle 3ème place pour Rennes (3,74) devenue très agréable à parcourir à bicyclette
Villes moyennes: Lorient (Morbihan) se classe 8ème (3,61)
Communes de banlieue: Séné (Morbihan) avec 4,47 monte sur la 3ème marche
Petites villes: Fouesnant (Finistère) se classe 9ème avec 4,02.
Bourgs et Villages: Saint-Lunaire (I&V) avec 4,34 est en 6e position, talonnée par Ouessant (Finistère) 7ème avec 4,33.
Les îles font la part belle au vélo: Batz et Bréhat sont classées A+, Ouessant et l'île aux Moines A.
11 communes du Bassin Rance Émeraude classées
Aucune ville n'est classée A+, C ou G.
F: défavorable > Cancale (2.47) est en queue du peloton Vallée de la Rance-Côte d’Émeraude; Lamballe (2.63)
E: Plutôt défavorable > Dinard (2,75), Saint-Malo (2,81); Dol-de-Bretagne (2,82); Lancieux (2,9); Pleurtuit (2,99); Dinan (3)
D: Moyennement favorable > Erquy (3,41); Saint-Briac (3,46)
B: Favorable > Plouër-sur-Rance (4,21); Lanvallay (4,1)
A: Très favorable > Il fait bon circuler à vélo à Saint-Lunaire (4,34) bien que la commune se retrouve rétrogradée à la 6ème place de sa catégorie (elle était en haut du podium en 2019).
A+: Excellent > Aucune en Rance-Emeraude...
Deux gros points noirs du Bassin Rance Émeraude
Si les carrefours sont souvent cités, les deux gros points noirs restent la traversée du Pont sur le Frémur reliant Lancieux à Saint-Briac-sur-Mer et surtout la traversée de l'estuaire de la Rance par la Barrage (article du 2/09/2021).
Il faut noter que des travaux récents pour réaliser l'échangeur des Millières sur La Richardais ont fortement renforcé la dangerosité de cet itinéraire pour les cyclistes... ce qui est une triste performance. Un accident mortel a eu lieu sur cette portion de route en septembre 2021.
Accéder à la carte précise
Le Baromètre est aussi vu par la FUB comme un diagnostic et un outil d'aide à la décision politique pour développer les aménagements cyclables.
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Nathalie Le Roy