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Déplacements longs, plutôt routes ou autoroutes?

Autoroutes ou routes -AGENDAOU

Avec la contrainte budgétaire et le souci d'alléger son bilan carbone, la question est ouverte.
Nous avons fait quelques simulations au départ de Saint-Malo.
Comparaisons (avec l'aide de Mappy.com)...

Véhicule: Peugeot 508 SW 2.0 DCI d'AGENDAOU
Consommation sur route: 4,5 litres
Consommation sur autoroute: 6,5 litres

A noter que la différence de consommation serait supérieure avec une berline essence


SAINT-MALO/ PARIS

1. Par la nationale
Distance: 368 kms
Temps: 5h15
Consommation:  16,6 litres
Coût (litre de gasoil à 2€): 33,20€

2. Par l'autoroute
Distance: 418 kms
Temps: 4h15
Consommation: 27,2 litres
Péage: 29,70€
Coût (litre de gasoil à 2€) : 84,10€

BILAN
Écart de distance: +50kms si autoroute
Écart de temps: 1h00 de moins par l'autoroute (si tout va bien et que l'autoroute n'est ni en travaux, ni embouteillée)
Écart de consommation: +10,6 L en prenant l'autoroute
Surcoût autoroute: 50,90€


SAINT-MALO/ CHAMBÉRY

1. Par la nationale
Distance: 790 kms
Temps: 11h00
Consommation: 35,5 litres
Coût (litre de gasoil à 2€): 71€

2. Par l'autoroute
Distance: 909 kms
Temps: 8h00
Consommation: 59 litres
Péage: 80,30€
Coût (litre de gasoil à 2€) : 198,30€

BILAN
Écart de distance: +119kms si autoroute
Écart de temps: 3h00 de moins par l'autoroute (si tout va bien et que l'autoroute n'est ni en travaux, ni embouteillée)
Écart de consommation: +23,5 L en prenant l'autoroute
Surcoût autoroute: 127,30€


SAINT-MALO/ STRASBOURG

1. Par la nationale
Distance: 844 kms
Temps: 10h00
Consommation: 38 litres
Coût (litre de gasoil à 2€): 76€

2. Par l'autoroute
Distance: 898 kms
Temps: 7h50
Consommation: 58,5 litres
Péage: 70,60€
Coût (litre de gasoil à 2€) : 187,60€

BILAN
Écart de distance: +54 kms si autoroute
Écart de temps: 2h10 de moins par l'autoroute (si tout va bien et que l'autoroute n'est ni en travaux, ni embouteillée)
Écart de consommation: +20,5 L en prenant l'autoroute
Surcoût autoroute: 111,60€


CONCLUSION

Prendre l'autoroute, c'est bon pour les actionnaires, mais mauvais pour le bilan carbone (et donc le climat), mais aussi pour le porte monnaie des français.
En plus, c'est monotone...


PLR

Publié le